 |
|
|
| Utvalda länkar: |
| Blocket.se |
| Tradera.se |
| Showplate.se |
| Conrad.se |
| Hitta.se |
|
|
| Ställbar intervalltorkare! | |
Detta fungerade i min bil, men jag garanterar inte att det fungerar i din bil... Så skyll inte på mig om det går snett.... |
|
| Eftersom jag
bor i ett område av Sverige som är bland de mest "nederbördsrika" så är det
väldigt vanligt att torkarna får jobba mycket..... Har man "tur" så är det bara duggregn, men då stämmer ju aldrig intervallerna mellan torksvepen i 850:n som inte har ställbara intervaller. |
|
| Men nu har jag fixat till ställbart på min 850!!! | |
| Jag snappade upp ett tips på nätet där man helt enkelt bytte ut originalrelät mot ett VAG-relä och vips! Ställbar intervall! | |
| Hur ställer man in intervallen då? | |
|
1. Slå på intervalltorkningen. 2. Stäng av intervalltorkningen innan torkarna har återvänt till startläget. 3. Slå på intervalltorkningen igen när du tycker det är dags. 4. Nu kommer den ihåg tiden mellan svepen och kör nu din "programmering" om och om igen... Smidigt och enkelt! |
|
| Hårdvaran: | |
| Relä inköpt
på VAG, artikelnummer 3B0955531 och det kostade 301kr. Bilderna visar det nya och det gamla relät, jag antar att Ni ser vilket som är original ;-) |
|
 |
 |
| Montering: | |
| För att komma åt detta relä behöver man lossa lite inredningsdetaljer. Det vara bara 3 torx-skruvar som håller kåpan ovanför pedalerna på plats. | |
|
|
|
| Här ser du det röda relät som skall bytas ut. Det är trångt och osmidigt placerat, men t.o.m. jag lyckades komma åt det....Det var dock smidigare att få loss det gamla relät än att sätta dit det nya.... | |
|
|
|
|
Svårare än så var det inte! |
|
|
©backspegeln.com |
|
Uppdaterad:
2003-04-10